1969년 12월 26일,
제 3한강교 (현 한남대교) 개통
한강을 가로지르는 4번째 길목인 제3한강교가 1969년 12월 26일 오전11시 박정희 대통령부처와 김현옥 서울시장이 테이프를 끊음으로써 1966년 1월 19일에 착공한지 만3년1개월 만에 개통됐다.
용산구 한남동과 성동구 신사동간을 연결하는 이 다리의 개통으로 서울의 도심부와 경부고속도로가 직결돼 제1한강교로 우회하던 길이 6km나 단축됐다. 현대건설에서 시공한 이 다리는 교폭이 27m(보도4m, 차도23m)로 가장 넓은 6차선이며 길이 9백15m 양쪽으론 4백W의 수은등 51개가 설치됐다. 투입된 총공사비는 11억3천만원에 달한다.
제3한강교는 경부고속도로에 접속되는 교량으로 부산에서 출발한 차량이 서울 도심까지 곧바로 진입할 수 있게 되어 우리 국토의 남, 북을 연결시키는 대동맥이 최종적으로 연결되는 순간이었다. 강남과 강북을 연결하는 요충지 역할을 담당하였으며, 교통수단이 나룻배에서 육상교통 수단으로 바뀌고 영동지역에 처음으로 전기와 수도가 공급되는 등 영동지역이 급속하게 개발되는 계기를 마련해 주었다.
1960년대 건너편 강남 신사동쪽에서 출발한 나루배가 강북 한남동 나루터로 향하고 있는 모습
1969년 12월 26일
제3한강교 개통으로 역사속으로 사라진 마지막 나루배가 떠나는 모습
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